Abrilo, destraba la helice hasta que veas el eje (el rotor), giralo con la mano, si esta muy duro es que ya se pego en la bobina (osea, se te fundió por sobrecalentamiento), aquí no hay mucho que podas hacer, salvo reembobinar (osea, mejor otro ventilador) ó sacar el eje para ver que pasa.
Si esta mas o menos suave al giro, entonces mira si esta sucio (pelos enrrollados, polvo, etc).