para saber cuantos kms por galon hace tu carro

[osdaro2000]

Interesante informacion  bereco190xP, gracias por compartirla voy a probar eso que tu dices a ver como me va, si por que como esta de cara la gasolina y va a seguir subiendo es de sacarle el máximo provecho a lo que consumimos...gracias 

[leonoso]

Hola amigos de la comunidad, acá les dejo para los que están interesados en comprar un auto usado un link donde podrán obtener información de lo que deben saber ANTES de desembolsar el dinerito, espero les sirva


http://www.clinicaelectronica.com/comorevisarunautousado.htm

 

[kimra_87]

Hola señores y si hay señoritas un especial saludo.
Tengo un Pick Up Nissan D21 de 2.4 L de 1992, este modelo en especial consume demasiada gasolina a mi criterio.
Hay en El Salvador algun genio de la mecanica, que pueda actualizar partes del Nissan u otro  carro para hacerlo mas eficiente.
Aclaro que no quiero hacer mas rapido ni mas potente, simplemente necesito que rinda mas por galon, no he encontrado un solo taller como el que busco, la mayoria solo hace mantenimiento correctivo y preventivo.

Bueno si no existe, ya les he dado una idea de negocio, hay muchos de nosotros que tenemos auto gaston, pero no me lo pensaria 2 veces en invertir para mejorar mi auto.
Gracias de antemano.

[JED57]

El problema de las "millas por galón-km", Es que por definición son medidas de consumo promedio. Un ejemplo:

Digamos que tengo un carro 2.0 que gasta 1 galón de combustible trabajando 1 hora continua a 2000rpms.

Digamos que tengo un carro 1.6 que gasta 0.8 galónes de combustible trabajando 1hora continua a 2000rpms.

Y aquí es a donde viene el truco: Digamos que ambos motores tienen diferentes relaciones de caja, el motor 2.0 tiene una caja que a 2000rpms le permite ir a 90Km/h, pero en el 1.6 tiene una caja que a 2000rpms solo le permite ir a 60Km/h

Luego de una hora el motor 2.0 habrá gastado 1 galon y habrá recorrido 90Km, en cambio el 1.6 solo habrá recorrido 60Km, para recorrer los otros 30Km el 1.6 va a necesitar 0.4gal extra de combustible y media hora más. Es decir, que el 2.0 con 1galón recorrió 90Km, cuando el 1.6 gastó 1.2gal para recorrer esos 90Km.

¿Nunca han escuchado decir que los motores grandes son económicos en carretera? Pues, esta es la razón, los motores grandes generalmente vienen equipados con cajas de velocidades con relaciones largas, que les permiten en carretera alcanzar mayor velocidad a un régimen menor de RPMs. Los motores de menor cilindrada como tienen menos fuerza vienen equipados con cajas cortas que les permiten utilizar mejor la fuerza penalizando la velocidad final.

El problema es que en ciudad con trafico, un montón de altos, trabazones y demás siempre un motor de menor cilindrada será más económico que uno de mayor cilindrada. Realmente un carro extremadamente económico sería aquel con una cilindrada muy pequeña y una relación de caja larga, pero un carro así sería extremadament "huevon" ya que tardaría mucho tiempo en alcanzar una velocidad alta por el poco torque disponible.

De ahí que se diga que el consumo del combustible no depende de la velocidad del vehículo ni de la distancia recorrida sino del régimen de giro del motor (RPMs) y el tiempo que pase encendido.

Prueben en su carros, manejen una semana haciendo el cambio en 2500rpms y otra semana haciendo el cambio en 1500rpms. Van a ver como en el segundo caso, aunque el carro se sienta más "huevon" les va a dar más Km/galon.

¿Y la pregunta del millon? Que carro es más económico hahahaahaha Según mi "análisis" ambos carros son igual de eficientes. Sin embargo el carro va a ser mas o menos económico dependiendo de varias cosas:

1-El tiempo de recorrido / Si ustedes viven cerca de su trabajo y les toca pasar por san salvador todos los días y pasan media hora en trabazon, entonces necesitan un carro con un motor super chiquito para ahorrar combustible. Un 3 cilindros 850cc los va a hacer ahorrar cantidades extraordinarias de dinero. Si en cambio ustedes van todos los días para san miguel y tardan unas sus 2 horas de ida y otras 2 horas de regreso, entonces puede que les salga más económico tener un carro con motor 2.0 o 2.5 que les permita mantener unos 100Km/h a un regimen no mayor a las 2500rpms. Obviamente si utilizan el 850cc para ir y regresar a san miguel van a gastar menos gas, pero les va a aumentar el tiempo de recorrido considerablemente.

2-Obviamente va a depender de como manejen. Si son de los que aceleran y no hacen el cambio hasta que el tacómetro llega a la línea roja, entonces ningún carro les va a resultar económico, sea el 850cc o un V8 4.5L. Pero si hacen los cambios a un régimen menor de RPMs y tratan de mantener un rango de RPMs constantes cualquier carro les va a resultar económico si toman en consideración el punto 1.

Ahh la termodinámica, no podes ganar, no podes perder y no podes abandonar el juego HAHAHAAHA

Eso de las rpms es solo un parámetro de tantos...

Un auto mientras esta comprecionando el consumo de gasolina es prácticamente cero independientemente del numero de rpms

También el caso de las rpms, si el carro esta en una pendiente positiva la cantidad que se inyecta de gasolina es mucho mayor que si es un camino plano.

Con respecto al OBDII scanner y torque son realmente utililes hace varios dias lo ando usando mientras puedo.

A continuacion un viaje a Santa Ana (metrocentro) desde Antiguo Cuscatlan con poco trafico, en un protege 2.0



0.7 de galon y un MPG de 40 no esta mal y eso que para llegar a Santa Ana tiene sus buenas subidas. Siendo un poco mas cuidadoso con el pie al pedal bien le saco unas 43.

Como principal tip para ahorrar es tocar lo menos posible el acelerador ya que mientras el carro este en ralenti o comprecion el consumo es minimo.

[Jaru]

pero esos carros es en condiciones óptimas, casi que sacado de la agencia, y los suyos que ni los empaques le quieren cambiar

[svjorgealberto]

Hola señores y si hay señoritas un especial saludo.
Tengo un Pick Up Nissan D21 de 2.4 L de 1992, este modelo en especial consume demasiada gasolina a mi criterio.
Hay en El Salvador algun genio de la mecanica, que pueda actualizar partes del Nissan u otro  carro para hacerlo mas eficiente.
Aclaro que no quiero hacer mas rapido ni mas potente, simplemente necesito que rinda mas por galon, no he encontrado un solo taller como el que busco, la mayoria solo hace mantenimiento correctivo y preventivo.

Bueno si no existe, ya les he dado una idea de negocio, hay muchos de nosotros que tenemos auto gaston, pero no me lo pensaria 2 veces en invertir para mejorar mi auto.
Gracias de antemano.

Yo soy un total ignorante en mecánica, por favor, si alguien me corrige hagalo amablemente jaja.
Mi prima le cambió el motor a un carro que tenía, lo pasó de gasolina a diesel, le costo mucho dinero, pero ahora gasta menos dinero en combustible.

Me imagino, que si se le cambia el motor al carro, se mejora el rendimiento y el gasto de gasolina (o se empeora jaja)... pero sería mejor cambiar el vehículo para esa gracia.

[Fredis]

Yo soy un total ignorante en mecánica, por favor, si alguien me corrige hagalo amablemente jaja.
Mi prima le cambió el motor a un carro que tenía, lo pasó de gasolina a diesel, le costo mucho dinero, pero ahora gasta menos dinero en combustible.

Me imagino, que si se le cambia el motor al carro, se mejora el rendimiento y el gasto de gasolina (o se empeora jaja)... pero sería mejor cambiar el vehículo para esa gracia.

Pienso que después de casi un año habrá encontrado alguna alternativa.

Pero por si esta pregunta vuelve a surgir, en el caso del D21 viene en versión gasolina 2.4 L y diesel 2.7L y si se le puede cambiar el motor, el motor original que trae ese pickup en diésel es un TD27 igual que el del Nissan Frontier, por eso creo no saldria menos de entre $3K y $4K, así que para el año es mejor venderlo y comprar uno con motor diesel.

Enviado usando Tapatalk.

[salvadoresc]

no es el simple hecho de cambiar motor lo que lo hizo mas economico sino pasar de un motor gasolina a diesel, los motores diesel son mas eficientes que los motores gasolina en cuanto a km/g pero su respuesta es mas lenta... al final cada uno tiene sus ventajas y desventajas, pero si lo mejor hubiera sido comprar uno que ya sea diesel.... a veces no es solo caambiar el motor, muchas otras piezas suelen ser diferentes y si no las cambias podrias tener problemas....

[Fredis]

Es que eso de cambiar motor implica también cambiar caja. Recordemos que la relacion es diferente.

Enviado usando Tapatalk.

[salvadoresc]

en algunos casos hasta mas, yo estuve a punto de comprar una patrol gasolina que me daban muy barata y estaba preciosa impecable, pero cuando la vimos y comparamos con mi mecanico y su patrol, tocaba cambiarle cardan corona resortes bueno toda la suspension =p al final era demasiado el huevo y me recomendo no comprarla u.u salia mas barato conseguir una diesel de un solo... tal como mencionaste antes

[romel7215]

Yo utilizo esta APP, muy completa por cierto!! Lo unico malo es que te muestra los KM/G "si y solo si" llenas el tanque  ... Pero te guarda todos los registros, y si no podes llenar el tanque , te guarda el registro y hasta que lo fulias te saca cuantos KM/G hiciste entre cada fuliada... Recomendada!


FUELIO

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.kajda.fuelio&hl=es_419


Unas capturas de pantalla:





No ando tan mal con el toyota echo...

[nivelon]

si de verdad hace 60km por galon estas en la gloria con tu carro

[romel7215]

si de verdad hace 60km por galon estas en la gloria con tu carro

Las veces que he hecho 60+ KM/G ha sido cuando voy en carretera. Aunque mi consumo es mixto en su mayoria. Lo triste es que todos los dias hago los 60km... jejeje

[tico_es]

Hola!
Que un Honda Fit automático 1.5 me haga aproximadamente 35km - 40km por galón lo ven normal? O será que no soy muy eficiente manejándolo?

Gracias.

[mxgxw]

Hola!
Que un Honda Fit automático 1.5 me haga aproximadamente 35km - 40km por galón lo ven normal? O será que no soy muy eficiente manejándolo?

Gracias.

El problema en nuestro país es el tráfico... si pasas 1 hora metido en trabazones inevitablemente vas a gastar más gasolina que viajando en carretera 1hora a digamos 70Km/h.