Urgente el carro recalento que deberia revisar o cambiar?

[b4nsh33]

Les cuento que en un viaje largo el carro recalento y no me di cuenta hasta que el solito se apago, al parecer el carro tiene algun sensor que apaga el carro a cierta temperatura, el radiador tenia un hoyito por donde poco a poco se salia el refregerante, ya lleve a un taller y me soldaron el radiador, ya no tiene fuga, mi duda ahora es que deberia revisar o cambiar para asegurarme que no tenga daños colaterales por el recalento, cambiar aceites o algo asi?
Recuerdo que alguien comento por ahi lo de la culata se dobla con un calenton, como se verifica eso?

[Melvin Vanegas]

Les cuento que en un viaje largo el carro recalento y no me di cuenta hasta que el solito se apago, al parecer el carro tiene algun sensor que apaga el carro a cierta temperatura, el radiador tenia un hoyito por donde poco a poco se salia el refregerante, ya lleve a un taller y me soldaron el radiador, ya no tiene fuga, mi duda ahora es que deberia revisar o cambiar para asegurarme que no tenga daños colaterales por el recalento, cambiar aceites o algo asi?
Recuerdo que alguien comento por ahi lo de la culata se dobla con un calenton, como se verifica eso?

Si te calentó pero se apagó por el sensor que trae es muy probable que no le paso nada la culata. Solamente está pendiente en revisar el refrigerante que siempre se mantenga a nivel, y que la temperatura siempre esté dentro de lo normal, ya que cuando una culata está dañada se puede notar en dos cosas:
a) El carro siempre te calienta aunque ya no hayan fugas
b) Te consume líquido refrigerante de manera excesiva

De lo contrario podes estar tranquilo.

[Radiux]

Si te calentó pero se apagó por el sensor que trae es muy probable que no le paso nada la culata. Solamente está pendiente en revisar el refrigerante que siempre se mantenga a nivel, y que la temperatura siempre esté dentro de lo normal, ya que cuando una culata está dañada se puede notar en dos cosas:
a) El carro siempre te calienta aunque ya no hayan fugas
b) Te consume líquido refrigerante de manera excesiva

De lo contrario podes estar tranquilo.

A eso le podes agregar

revisar el aceite y chequear que mantenga un color y textura normal, si se torcio la culata o se daño algo el refrigerante se mezcla con el aceite y este se vuelve como lodo espumoso.

Exactamente lo mismo aplica para el refrigerante, revisa el color y textura y señales de aceite en el radiador, obvio cuando este frio.

saludos.

[b4nsh33]

gracias por los consejos, al parecer me salve ya que tras  varios dias el radiador conserva el agua y la temperatura se mantiene estable y el acerite y refrigerantes parecen normales, solo que me fije que tiene una pequeña fuga de aceite en el motor, como que el empaquete de punteria se quemo me  va tocar cambarlo,